1. 飞机打多了硬度下降怎么恢复，tc18硬度多少？
一，硬度：
硬质合金的硬度是HRA89~92.5。钨钢(硬质合金)具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能，特别是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的温度下也基本保持不变，在1000℃时仍有很高的硬度。
二，名词解释：
钨钢，又称为硬质合金，是指至少含有一种金属碳化物组成的烧结复合材料。碳化钨，碳化钴，碳化铌、碳化钛，碳化钽是钨钢的常见组份。碳化物组份(或相)的晶粒尺寸通常在0.2-10微米之间，碳化物晶粒使用金属粘结剂结合在一起。粘结剂通常是指金属钴(Co)，但对一些特别的用途，镍(Ni)，铁(Fe)，或其它金属及合金也可使用。对于一个待定的碳化物和粘结相的成份组合称之为"牌号"。
钨钢的分类根据ISO标准进行。这种分类的依据是工件的材料种别(如P,M,K,N,S,H牌号)。粘结相成份主要是利用其强度和耐蚀性。
钨钢的基体由两部分组成:一部分是硬化相;另一部分是粘结金属。粘结金属一般是铁族金属，常用的是钴、镍。因此就有了钨钴合金、钨镍合金及钨钛钴合金。
含钨的钢材，比如高速钢和某些热作模具钢，钢材中含钨对钢材硬度和耐热性能有很显著的提高，但是韧性会急剧下降。
钨资源的主要应用也是硬质合金，也就是钨钢。硬质合金，被称为现代工业的牙齿，钨钢制品的使用程度非常广泛。
2. 怎么叠飞机飞得又快又稳？
通过调整机翼的几何形状和控制舵面等技术手段来叠飞机飞得又快又稳。原因是机翼几何形状和舵面控制对叠飞机的飞行效果有着重要的影响。减小机翼的梢弦比可以减小机翼的阻力，同时增大机翼面积可以增加升力，这样可以提高叠飞机的速度和稳定性。同时，控制舵面可以校正机身的姿态和姿态稳定，从而提高叠飞机的飞行稳定性和操纵性。延伸内容是，叠飞机的设计和制造依赖于先进的材料和制造工艺，例如采用纳米复合材料和3D打印技术等。此外，叠飞机的飞行控制和导航也需要先进的技术支持，例如利用卫星导航系统和自动驾驶等技术可以提高叠飞机的飞行精度和效率。
3. 用铝合金做飞机的优缺点？
优点
硬度比较高，很适合建造飞机。
7075航空铝合金的钻孔性能也非常好，建造起来比较方便。
耐磨性也很强，因为建造的飞机需要在天上飞行，所以对这方面的要求是非常严格的，如果稍有不慎就会有人身危险。
缺点
价格是比较贵的。
7075航空铝合金不能用于大部分的建筑，所以使用范围不是那么广泛。
4. 飞机盒选几级硬度？
答：飞机盒选三级硬度。飞机盒主要的作用就是保护小卡专辑周边不被挤压损坏，硬度一般的飞机盒遇到较为暴力的运输真的会被挤扁，所以集美们在挑选飞机盒的时候尽量要选择硬度较好的。
5. ly12cz硬度多少？
硬度120。
LY12CZ，通常叫做2A12，相当于2024，通用的板材标准为AMS-QQ-A-250/4（非包铝）；AMS-QQ-A-250/5（包铝），硬度一般为120，主要用于飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。
6. 大型客机应急撤离时要使用什么逃生？
大型客机上应急撤离时使用充气滑梯逃生。
简而言之滑梯是飞机上的应急设备。大型客机由于比较高，登机门、翼上应急门离地面高度较高，而且旅客人数也较多，所以，配备了滑梯这一应急设备。主要的作用就是在遇到紧急情况时保证机上所有的人员尽快地撤离，并且尽可能减少伤害。
滑梯利用滑梯撤离客机就和儿童们在公园坐滑梯一样，滑梯自动充气后有一定弹性和硬度，形成有一定角度的倾斜式滑道。人员顺着这个滑道可以从客机上滑下来，快速而安全地下降到陆地上。在水上的话，滑梯还可以当做漂浮物或者救生艇使用，可用做救生艇的滑梯可以承载一定数量的旅客。
客机的每个舱门上都有一个滑梯包， 折叠好的滑梯就储存在里面。当然，滑梯只有放在待命的位置上，打开舱门时才会自动充气，按规定滑梯不放到待命位飞机就不能起动。所以每次飞机关闭舱门后，会立刻听到乘务长发出滑梯待命的口令，而飞机落地后正常开舱门前，又会听到：滑梯解除待命的口令。
7. 为什么鸟对飞机的影响很大？
飞机撞鸟后会受到很大的破坏力，主要是因为鸟的体重、速度和硬度等因素。当一架飞机高速飞行时，即使是小鸟也会以高速冲击飞机表面，产生了相当大的能量。这种能量会引起飞机表面的外壳变形、裂纹、甚至是破裂。
同时，由于鸟的组织比较松软且含有液体，当它们撞击飞机时，会产生类似爆炸的效应，也会进一步加大冲击力。因此，飞机撞鸟后会受到很大的冲击力，并可能对飞机的安全性产生影响。
